عرضهی وانت تمامبرقی رم بهتأخیر افتاد. مدل 1500 REV بهطور رسمی در سال 2026 عرضه خواهد شد و این تأخیر حداقل شش ماه بیشتر از تأخیر قبلی است که در ماه نوامبر اعلام شده بود. رم هنوز زمان دقیقتری برای عرضه اعلام نکرده و تنها یک بازهی ۱۲ ماهه برای عرضهی این وانت برقی به بازار درنظر گرفته است.
کارلوس تاوارس، مدیرعامل سابق استلانتیس (شرکت مادر رم)، به خبرنگاران گفته بود که شرکت با چالشها و مسئولیتهای زیادی در زمینههای مختلف روبهرو است و همچنین اذعان کرده بود که تقاضا برای وانتهای برقی در ایالات متحده کاهش یافته است.
تاوارس همچنین اوایل سال جاری به نگرانیها دربارهی کیفیت وانتهای رم اشاره کرده بود که ممکن بود تأثیرات منفی بههمراه داشته باشد. البته از آن زمان تغییرات بزرگی در شرکت بهوجود آمده است که مهمترین آن استعفای ناگهانی تاوارس در ابتدای دسامبر و بازگشت تیم کنیسکیس برای هدایت برند رم بود.
از این تأخیر میتوان نتیجه گرفت که وانت برقی دیگر رم، یعنی ۱۵۰۰ رمشارجر، اکنون اولویت بالاتری دارد و ابتدا عرضه خواهد شد. طبق اعلام استلانتیس، این مدل قرار است در نیمهی اول سال ۲۰۲۵ وارد بازار شود، که بهدلیل استقبال بیسابقهی مصرفکنندگان بوده است.
درحالیکه رم 1500 REV کاملاً برقی است، رمشارجر از یک موتور شش سیلندر V-6 برای شارژ باتری 92 کیلوواتساعتی بهره میبرد. دو موتور برقی چرخهای جلو و عقب را میچرخانند و مجموعاً ۶۶۳ اسب بخار و ۵۱۵ پوند-فوت گشتاور تولید میکنند. درنهایت این وانت میتواند تا ۶۹۰ مایل (۱۱۱۰ کیلومتر) حرکت کند؛ هدف رم این است که تنها با استفاده از برق باتری، تا ۱۴۵ مایل (۲۳۳ کیلومتر) برد داشته باشد.
گزارش تأخیر در عرضهی خودرو برقی رم در زمانی منتشر میشود که این خودروساز بهشدت به موفقیت نیاز دارد. کنیسکیس، مدیر اجرایی رم، صراحتاً گفته بود که شرکت درحال ورشکستهشدن است؛ زیرا فروش در سال ۲۰۲۴ تا ۲۴ درصد کاهش یافته است. کُندی در عرضهی مدل بهروزشدهی رم ۱۵۰۰، بهویژه در مدلهای با تریم بالا، بهعنوان یکی از مشکلات شناسایی شده است. اما نبود موتور Hemi V-8، موتوری که بهنظر میرسید تنها تاوارس قصد حذف آن را داشت، یک مشکل بزرگتر محسوب میشود که همچنان مطرح است.
در شرایطی که بازار خودرو از هر زمان دیگری بیشتر در رکود فرورفته است، آمار عجیبی از احتکار خودرو در کشور ارائه میشود.
فولکسواگن تصمیم گرفته است تا با همکاری ریویان، نسخهای جدید از فولکس واگن گلف برقی یا e-Golf را به تولید برساند.
استلانتیس اعلام کرد که بار دیگر تولید فیات 500 الکتریکی متوقف شده است. کاهش شدید تقاضا، علت این توقف اعلام شده است.
این باتری میتواند انقلابی در بازار خودروهای الکتریکی ایجاد کند.
ظاهراً مشکل برخی از خودروهای هیوندای فراتر از تصورات این شرکت بوده و فراخوان جدیدی برای بیش از ۱۴۵ هزار خودرو صادر شده است.
تمامی مشوقها از جمله رانندگی خودران تسلا، برای خریدارانی در نظر گرفته شدهاند که اتومبیل خود را قبل از سال 2025 تحویل میگیرند.
شرکت خودروسازی اوکراینی تورسوس (Torsus)، ادعا میکند سختکوشترین اتوبوس آفرودی جهان را تولید کرده است.
به گفته کاخ سفید، اطلاعات جمعآوری شده توسط سیستم خودران خودروهای چینی و روسی، میتواند برا مختل کردن زیرساختها مورد استفاده قرار گیرد.
سختگیریهای بیش از حد، قیمت بالای انرژی و کاهش فروش، باعث شده است تا صنعت خودروسازی اروپا در معرض نابودی قرار گیرد.
تسلا قصد دارد در سال ۲۰۲۵، نسخهی ششنفره از مدل Y خود را در چین تولید کند.