هفته گذشته شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران میانگین میزان رضایت مشتریان از خودروهای مختلف در حال تردد در شش ماهه اول سال را 638 از 1000 یعنی حدود 64 درصد خواند. عددی بسیار ضعیف که نشان از نارضایتی جدی مشتریان است. با تعمقی بیشتر در این عدد متاسفانه نتایج ضعیفتری نیز بدست میآید. گروه خودروهای زیر 10 میلیون تومان (گروه A) شامل MVM، خانواده پراید و روآ در صورت محاسبه میانگین درصد وزنی (دخیل کردن تیراژ تولید در محاسبه میانگین)، عدد ضعیف 596 از هزار را به ما میدهد. این گروه به تنهایی 46.7 درصد از بازار ایران را به خود اختصاص داده یعنی در تقریبا نصف بازار ایران رضایت مشتری حتی به 60 درصد نیز نرسیده است.
از سویی در رنج خودروهای 10 تا 20 میلیون تومانی (گروه B) شامل خانواده 206، خانواده سمند، ورنا، لیفان، چری، 405 و ریو، میانگین وزنی میزان رضایت مشتریان 665 است. این گروه نیز به تنهایی 48.7 درصد از بازار ایران را به خود اختصاص دادهاند.
نگاهی به همین دو گروه نشان میدهد بیشتر مشتریان خودرو در ایران یعنی چیزی نزدیک به 95 درصد در اینجاست و البته کمترین رضایت نیز در همین دو گروه است یعنی رقمی کمی بیش از 60 درصد. قطعا از نگاه خودروساز هر کس پول کمتری دهد باید آش کمتری بخورد و خریداران خودروهای زیر 20 میلیون و مخصوصا زیر 10 میلیون تومان باید بدلیل پرداخت کمتر، رضایت کمتری نیز نصیبشان شود. اما این سکه یک روی دیگر هم دارد و آن اینکه گرچه پول کمتر آش کمتری دارد اما آش کم دلیلی بر آش بیکیفیت یا کم کیفیت نیست. واقعیت این است که در دو گروه قیمتیA و B، نه تنها خودروها کیفیت بسیار پایینی دارند بلکه خودروهایی با کیفیت بالاتر نیز تیراژ کمتری از آن خود کردهاند. در زیر 10 میلیونی ها MVM بالاترین رضایت مشتری را دارد اما نسبت به پراید و روآ کمترین تیراژ را هم دارد. در 10 تا 20 میلیونیها نیز بالاترین میزان رضایت به 206 صندوقدار، ورنا و تندر تعلق دارد اما تیراژ سمند و 405 که در قعر جدول هستند بسیار بیشتر است. در واقع خریداران خودرو در کشور نه تنها در این دو گروه از کیفیت رضایت ندارند بلکه مجبورند از کمکیفیتترینهای این دو گروه نیز خرید کنند. ریسکی که گاه در حد یک آش فاسد است.
در زیر جدول رضایت مشتریان شامل گروههای A تا F را مشاهده میکنید. گروه A شامل زیر 10 میلیونی هاست و هر گروه 10 میلیون افزایش دارد. گروه F نیز به خودروهای بالای 50 میلیون تومان تعلق دارد.
علیرضا نادعلی از سنگاندازی مافیای خودرو در مسیر واردات خودروهای برقی به کشور خبر داد.
نقص سیستم ایمنی در نهایت باعث شد تا مرد هلندی پس از ماهها مبارزه با کووید-۱۹ و بارها بستریشدن در بیمارستان، جان خود را از دست بدهد.
رسانههای خودرویی جهان، این روزها مشغول بررسی نسخه جدید سدان برقی آمریکایی یعنی تسلا مدل 3 پرفورمنس 2024 هستند.
شهرداری تهران برای تحقق اهداف بلندمدت خود جهت ورود تاکسیهای برقی به ناوگان تاکسیرانی پایتخت، قرادادی ارزشمند با شرکت مدیران خودرو منعقد کرد.
تسلا قیمت برخی خودروهای خود را در تعدادی از بازارهای بزرگ ازجمله ایالات متحده، چین و آلمان کاهش داده است. این شرکت بهدلیل کاهش تقاضا و فروش در سه ماهه اول 2024، تصمیم گرفته است ...
نسخه جدید خودرو شاسی بلند آمریکایی شورولت تریل بلیزر با الهام از طراحی پیکاپ سایز متوسط و محبوب کلرادو ساخته شده است.
در ۲۵ آوریل و همزمان با نمایشگاه بین المللی خودرو پکن، از سبک جدیدی از هارمونی نوآوری در خانواده سریNew Energy رونمایی خواهد شد، محصولی که می تواند نُت جدیدی در سمفونی "محصول جدید + فن آوری نو+ اکوسیستم پویا" باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه حدود ۵۰ هزار خودرو وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم.
«سردار سید تیمور حسینی»، رئیس پلیس راهور فراجا آمار قابلتوجهی از تصادفات رانندگی کشور طی نوروز 1403 منتشر کرد.