گره ناگشودنی اعتبارات مترو گشوده شد

از ردیف اعتباری بودجه سال 89 کمتر از 25 درصد اعتبارات مصوب مترو تاکنون پرداخت شده است/با گشوده شدن LC مورد نیاز خرید واگن‌های جدید، فرصت برای جهشی بزرگ در مترو فراهم آمد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از گشوده شدن گره ناگشودنی اعتبارات مترو به دست مدیریت شهری خبر داد و گفت: از سال 85 برای ورود واگن‌های جدید و مورد نیاز مترو قراردادی بالغ بر 630 میلیون یورو با شرکت واگن سازی تهران منعقد شد که برای گشایش LC دچار مشکلات جدی بودیم، اما با حمایت شورای شهر و تلاش شهردار تهران LC مورد نظر گشوده شد.

به گزارش خبرگزاری ایلنا، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه با گشوده شدن LC مورد نیاز خرید واگن‌های جدید، در واقع فرصت برای جهشی بزرگ در مترو فراهم آمده است، اظهار کرد: از سال 86 بحث نیاز به ورود واگن‌های جدید مترو مطرح بوده، زیرا خدمات رسانی در خطوط 1 و2 با سرفاصله حرکت 5 دقیقه‌ای قطارها صورت می‌گرفته، در حالی که این قابلیت وجود دارد که سرفاصله حرکت قطارها در خطوط داخلی مترو به 2 دقیقه کاهش یابد و همچنین در خط تهران - کرج نیز این قابلیت وجود دارد که فاصله حرکت قطارها را تا 5 دقیقه کاهش دهیم.

وی ادامه داد: به همین منظور از سال 85 قراردادی با شرکت واگن سازی تهران منعقد شد تا بتوانیم 35 قطار با بدنه آلومینیومی و 30 قطار با بدنه فولادی (معادل 445 واگن) برای خطوط 1،2و 4 و همچنین 160 واگن دو طبقه و 38 لوکومتیو برای خط تهران - کرج تهیه کنیم که مبلغ این قراردارد 630 میلیون و 998 هزار و 120 یورو بود، اما برای گشایش LC این قرارداد مشکلات جدی و زیادی داشتیم.

معاون شهردار تهران با بیان این که طی سال‌های قبل در مجموع LC حدود 100 میلیون یورو از این اعتبارات از طریق بانک ملت گشوده شد و قطعاتی به صورت CKD به ایران آمد و در شرکت واگن سازی تهران در مجموع 4 قطار تولید و 35 واگن 2 طبقه نیز برای خط تهران - کرج آماده و تحویل داده شد، گفت: بقیه LC مورد نیاز این قرداد سال‌ها بود که گشوده نمی‌شد و دچار مشکل در این زمینه بودیم اما خوشبختانه با حمایت شهردار تهران و پرداخت بخشی از مبلغ LC به صورت نقد و بخشی دیگر با ضمانت شهرداری، این مهم محقق شد.

وی تصریح کرد: طی سال‌های اخیر همواره مشکل کمبود قطار از مشکلات اصلی مترو تهران بوده که متاسفانه به دلیل پرداخت نشدن ردیف بودجه‌های مصوب مترو به طور کامل و همچنین محقق نشدن اعتبارات مصوب بسیار خوب و گره‌گشایی مانند طرح برداشت یك میلیارد دلاری مترو تهران از اعتبارات صندوق ذخیره ارزی، نتوانستیم مشکل کمبود واگن‌ها را حل کنیم که با اقدام شهرداری تهران و باز شدن LC مورد نیاز برای قرارداد خرید واگن های جدید، امید است شاهد حل مشکلات موجود و یک تحول بسیار خوب و ارزنده در مترو باشیم.

تشکری هاشمی با بیان این که یکی از موضوعات مورد تاکید شهردار تهران همواره این بوده که مردم باید حداقل مشکلات را در ترددهای شهری داشته باشند، گفت: با توجه به اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها و نگرانی‌هایی که از جابه جایی شهروندان وجود دارد، شهرداری تهران مسوولیت تامین منابع و بازپرداخت LC گشوده شده را برعهده گرفته تا مردم و شهر دچار مشکلات جدی نشوند، در این میان انتظار می‌رود که دولت نیز نسبت به پرداخت کامل اعتبارات مصوب مترو اقدام کند.

وی تاکید کرد: گشوده شدن LC مورد نیاز خرید واگن‌های جدید مترو می‌تواند تحول بزرگی را در مجموعه مترو به وجود آورد، به گونه‌ای که با ورود تمام واگن‌های مورد قرارداد، می‌توانیم میزان جابه جایی‌ها در مترو را به 4 میلیون نفر در روز برسانیم و سرویس دهی کاملی را نیز در خط 4 مترو تهران از شرق به غرب شهر داشته باشیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه اظهار کرد: مدیریت شهری در بحث توسعه مترو تهران مصمم است و خستگی ناپذیر هم در بخش توسعه خطوط و هم تامین تجهیزات و امکانات مورد نیاز تلاش می کند. گشایش LC مورد نیاز برای خرید واگن‌ها و تجهیزات جدید مترو نیز برگی زرین در پرونده مدیریت شهری تلقی می‌شود که با سعی و تلاش، فرصتی بزرگ را برای پیشرفت و بهبود خدمات رسانی در مترو فراهم کرده است.

وی خاطر نشان کرد: اگر عملیات و روند اداری پروسه ورود واگن‌ها و تجهیزات جدید به صورت متعارف صورت گیرد تا سال آینده می‌توانیم بخشی از این تجهیزات را تحویل گرفته و به زودی قطعات اصلی ساخت واگن‌های مترو که از کشورهای اروپایی و بعضا کشور چین راهی کشور شوند و همچنین امید است از محموله های قبلی نیز طی هفته‌های آتی 3 قطار جدید دیگر به خطوط داخلی اضافه شود.

تشکری هاشمی با بیان این که از ردیف اعتباری بودجه سال 89 کمتر از 25 درصد اعتبارات مصوب مترو تاکنون پرداخت شده از دولت درخواست کرد، تا با توجه به اجرای طرح هدفمند کردن یارانه‌ها برای ارایه خدمات بهتر به مردم بیش از پیش به حوزه حمل و نقل عمومی توجه داشته باشد و نسبت به پرداخت کامل و به موقع اعتبارات مترو از ردیف بودجه سال جاری و همچنین اجرای طرح برداشت مترو از اعتبارات صندوق ذخیره ارزی اقدام کند.