به صورت یک سنت قدیمی خیلی‌ها عادت دارند که در زمستان بعد از استارت زدن خودرو چند دقیقه‌ای را به صورت درجا برای به اصطلاح گرم کردن موتور صبر کنند. اما این کار واقعا علمی است؟
در این تفکر قدیمی تصور می‌شود که گرم کردن خودرو در زمستان به صورت درجا باعث می‌شود تا موتور بهتر کار کند و سلامت قلب تپنده خودرو تضمین شود. به گزارش ساینس آلرت اما تحقیقات نشان داده که این کار نه تنها سودی به حال موتور ماشین ندارد بلکه حتی می‌تواند به موتور صدمه برساند.
در واقع در زمان خودروهای کاربراتوری شاید این مسئله نیاز بود اما اکنون به صورت کامل باید آن را برای موتورهای انژکتوری فراموش کرد.
استفان سیاتی،مهندس مکانیک که ۲۶ سال است درباره موتورهای احتراقی کار
می‌کند می‌گوید گرم کردن موتورهای بنزینی در جا نه تنها تلف کردن سوخت است
بلکه باعث می‌شود که روغن از روی سیلندر و پیستون‌ها
به اطراف پاشیده شود و اثر مخربی بر عمر موتور خودرو داشته باشد. به گفته
این مهندس مکانیک در موتورهای انژکتوری یا سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری سوخت
توسط یک پمپ مکانیکی یا برقی با فشار به داخل لوله‌های سوخت رسانی و ریل
سوخت وارد می‌شود و از طریق انژکتورها که در واقع نوعی شیر محسوب می‌شوند
به پشت سوپاپ هوا یا درون سیلندر بصورت پودر شده پاشیده می‌شود و به این
ترتیب مخلوطی از هوا و سوخت برای احتراق در موتور و تولید انرژی بدست
می‌آید.
در زمان سردی هوا بنزین به راحتی تبدیل به بخار نمی‌شود و به همین خاطر بخار
سوخت به اندازه کافی تولید نمی‌شود. همین مسئله باعث می‌شود احتراق به
خوبی صورت نگیرد. اما موتور خودروهای انژکتوری طوری طراحی شده‌اند که در
زمان سرد بودن موتور برای احتراق مناسب مقدار بیشتری سوخت وارد محفظه
می‌کند. در این وضعیت گرم کردن خودرو به صورت درجا باعث می‌شود که مقدار
زیادی سوخت اضافی وارد محظه احتراق شود و بخشی از آن به دیواره‌های سیلندر
برسد و روغن موجود در پیستون‌ها را با خود بشوید. این روند به تدریج کاهش عمر موتور را به دنبال دارد.
یک راه حل ساده: حرکت آرام به جای گرم کردن در جا
راه حل مقابله با این مسئله ساده است: حرکت کنید. در صورتی که پس از روشن کردن خودرو شروع به حرکت آرام کنید گرمای
رادیاتور و خود موتور به چرخش در می‌آید و باعث می‌شود تا با گرم شدن
تدریجی سنسور ارسال سوخت میزان تزریق سوخت را به تدریج کم کند. در ابتدای
حرکت اما نباید فشار زیادی به موتور وارد کنید و سعی کنید حرکت آرام داشته
باشید تا همه چیز برای موتور عادی شود.
مدیران سابق شیائومی برند جدید Lumio را معرفی کردند
1403/12/10
Lumio با حمایت مدیران پیشین شیائومی و فلیپکارت وارد هند شد.
مایکروسافت پشتیبانی از پردازنده‌های نسل ۱۰ اینتل را در ویندوز Windows 11 24H2 کنار گذاشت؛ پایانی بر عصر کامت‌لیک
1403/11/28
مایکروسافت به‌منظور تمرکز بر مسائل امنیتی و پایداری، پشتیبانی از پردازنده‌های نسل‌های ۸، ۹ و ۱۰ اینتل را در جدیدترین نسخه ویندوز ۱۱ متوقف کرد.
شکایت والدین بریتانیایی از تیک‌تاک به‌خاطر چالشی که منجر به مرگ فرزندان آنها شده است
1403/11/19
در این شکایت گفته شده که این چهار نوجوان هنگام تلاش برای انجام چالش به اصطلاح «بیهوشی» (blackout) جان خود را از دست داده‌اند.
نرم‌افزار Invites اپل اولین آپدیتش را دریافت کرد
1403/11/18
اپلیکیشن جدید Invites اپل، مدت کوتاهی پس از انتشار، آپدیت جدیدی دریافت کرد.
ایربادهای ورزشی پاوربیتس پرو ۲ اپل یک هفته دیگر با این قابلیت‌ها رونمایی می‌شوند
1403/11/14
فاصله‌ی کمی تا رونمایی هندزفری پاوربیتس پرو ۲ باقی مانده است. این دستگاه همان نسخه‌ی ورزشی ایرپاد پرو اپل به شمار می‌رود.
مایکروسافت راهنمای دورزدن پیش‌نیازهای نصب ویندوز 11 را از سایت خود حذف کرد
1403/11/14
به نظر می‌رسد مایکروسافت دیگر نمی‌خواهد کاربران پیش‌نیازهای نصب ویندوز 11 را دور بزنند.
اعتراض جامعه گیمینگ: فیلتر توییچ برداشته شود
1403/11/06
پلتفرم «توییچ» بزرگ‌ترین پلتفرم استریم در جهان شناخته می‌شود ولی بیش از ۲ سال است این پلتفرم در ایران فیلتر شده است.
تراشه دیمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس مدیاتک احتمالاً از هسته اورکلاک‌شده و قدرتمند Cortex-X925 استفاده می‌کند
1403/11/01
شرکت مدیاتک احتمالاً در اسفند و فروردین پیش رو تراشه‌ی قدرتمند دیمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس را رونمایی می‌کند.
نام معماری پردازنده‌های بعدی اینتل فاش شد: Nova Lake و Razer Lake
1403/10/16
اطلاعات به‌دست‌آمده از کرنل لینوکس، برخی ویژگی‌های معماری نسل‌های بعدی پردازنده‌ی اینتل یعنی سری Nova Lake و Razer Lake را فاش می‌کند.
حمله اپل به متا به دلیل ارائه درخواست‌های غیرمنطقی برای تغییر عملکرد iOS در اتحادیه اروپا
1403/09/29
همچنین کمیسیون اروپا بخشی از تحقیقات ضدانحصار خود علیه اپل را منتشر کرده است.
مشاهده سوابق کاربر