شرکت خودروسازی هیوندای روشی متفاوت در پیش گرفته و پیش از معرفی رسمی خودروی جدید خود در قالب پروژهای فیس لیفت، طرحهای کشیده شده بر روی کاغذ را منتشر کرده است.
در این پیش نمایش تقریبا نمای کلی اتومبیل چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب به نمایش گذاشته شده است.
معمولا پیش نمایشهایی که توسط شرکتهای بزرگ خودروسازی منتشر میشود، در یک تصویر کاملا تاریک با خطوط روشن و یا در نشان دادن یکی از قسمتهای طراحی ماشین خلاصه میشود تا ذهن مخاطبان برای معرفی رسمی آماده شود، ولی به تازگی شرکت خودروسازی هیوندای روشی متفاوت در پیش گرفته و پیش از معرفی رسمی خودروی جدید خود در قالب پروژهای فیس لیفت، طرحهای کشیده شده بر روی کاغذ را منتشر کرده است که تقریبا نمای کلی اتومبیل چه در قسمت جلو و چه در قسمت عقب به نمایش گذاشته شده است.
فیس لیفت سوناتا 2018
پروژهای که موضوع اصلی بحث ماست و در عنوان خبر هم اشارهای به آن داشتیم، مربوط به انتشار پیش نمایشی توسط شرکت خودروسازی هیوندای میشود که در آن طرح نسخه فیس لیفت هیوندای سوناتا به تصویر کشیده شده است و برمبنای همین طرح میتوان پیش از معرفی رسمی خودرو، کاملا با طراحی جلو و عقب هیوندای سوناتا فیس لیفت آشنا شد که حالا درست مثل سایر محصولات جدید هیوندای، از نسل جدید طراحی هیوندای سود میبرد که متشکل از جلوپنجرهای بزرگ شش ضلعی، چراغهای پیشانی اخم کرده از نوع LED و همچنین دو ورودی هوا در اطراف سپر است. اما در قسمت عقب خودرو میتوان یک طراحی کاملا جدید و چشم نواز را دید که در دو طرف سپر آن خروجیهای اگزوز قرار گرفته و چراغهای عقب جدید برای آن طراحی شده است که طرح داخلی آن شبیه به چراغهای لامبورگینی از آب درآمده است.
نکته بسیار مهم و قابل توجه این پیش نمایش هم میتواند تایید حضور نسخهای اسپرت تحت عنوان "توربو" براساس هیوندای سوناتا باشد که از یک طراحی تهاجمیتر و اسپرت سود میبرد. بدین شکل که در قسمت جلو چراغهایی تاریکتر، جلوپنجرهای مشکی با زنبوریهای متفاوت داخلی و همچنین دو ورودی هوای بزرگتر اطراف سپر قالب گیری شده است. در عقب خودرو هم میتوان چراغهای خطر مشکی، سیستم اگزوزی جدید با طرح اسپرت و در نهایت یک دیفیوزر نسبتا بزرگ را زیر سپر عقب و مابین خروجیهای اگزوز مشاهده کرد.
در آخر همانطور که اطلاع دارید، به هنگام انتشار تصاویر پیش نمایش اطلاعات محدودی از مشخصات فنی ارائه میشود و این موضوع برای فیس لیفت سوناتا هم صادق است، پس باید تا معرفی رسمی این دو محصول صبر کرد و دید که شرکت خودروسازی هیوندای علاوه بر ظاهری جذابتر و اسپرت، چه برنامهای هم برای بخش فنی اتومبیل تدارک دیده است.
Lumio با حمایت مدیران پیشین شیائومی و فلیپکارت وارد هند شد.
مایکروسافت بهمنظور تمرکز بر مسائل امنیتی و پایداری، پشتیبانی از پردازندههای نسلهای ۸، ۹ و ۱۰ اینتل را در جدیدترین نسخه ویندوز ۱۱ متوقف کرد.
اپلیکیشن جدید Invites اپل، مدت کوتاهی پس از انتشار، آپدیت جدیدی دریافت کرد.
فاصلهی کمی تا رونمایی هندزفری پاوربیتس پرو ۲ باقی مانده است. این دستگاه همان نسخهی ورزشی ایرپاد پرو اپل به شمار میرود.
به نظر میرسد مایکروسافت دیگر نمیخواهد کاربران پیشنیازهای نصب ویندوز 11 را دور بزنند.
پلتفرم «توییچ» بزرگترین پلتفرم استریم در جهان شناخته میشود ولی بیش از ۲ سال است این پلتفرم در ایران فیلتر شده است.
شرکت مدیاتک احتمالاً در اسفند و فروردین پیش رو تراشهی قدرتمند دیمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس را رونمایی میکند.
همچنین کمیسیون اروپا بخشی از تحقیقات ضدانحصار خود علیه اپل را منتشر کرده است.
عرضهی وانت برقی Ram برای بار دوم بهتعویق افتاد و تا سال ۲۰۲۶ خبری از این خودرو نیست.
در شرایطی که بازار خودرو از هر زمان دیگری بیشتر در رکود فرورفته است، آمار عجیبی از احتکار خودرو در کشور ارائه میشود.