ینس مارکوت مدیر بخش سوپراسپرت بیامو به همراه درک آدورف که نقش به سزایی در تست خودروها به عنوان یکی از رانندگان برجسته این کلاس داشته است به صورت رسمی در شهر نوربرگرین آلمان، خبر از آغاز فروش جدیدترین خودروی سری M4 یعنی GT4 دادند. قیمت این خودرو با عدد نجومی ۱۶۹ هزار یورو، همراه خواهد بود.
ینس مارکوت در این زمینه میگوید:
پس از گذشت سالها فعالیت در حوزه خودرو، همچنان رونمایی از یک مدل جدید برای من به عنوان مدیر بخش سوپراسپرت بیامو جذابتی خاص دارد. آغاز مرحله فروش خودروی M4 GT4، ما را وارد مرحله مهمی میکند. ما به دنبال آن هستیم تا از سال ۲۰۱۸ لذت استفاده از این خودرو را برای مشتریان خود به ارمغان آوریم. با این مدل جدید به مشتریان خود، محصولی پیچیده و بسیار قابل اطمینان ارایه میکنیم که نتیجهی تلاش و همکاری تمامی متخصصان بخش خودروهای اسپرت بیامو است. خودرویی که اساس آن بر پایه مدل کوپه M4 استوار شده است. ما در توسعه خودروی M4 GT4، بیشتر تمرکز خود را بر بهبود کاهش هزینههای نگهداری، تعمیرات آسان و البته افزایش میزان مسافت طی شده استاندارد توسط خودرو گذاشتهایم.
خودروی M4 GT4 از الگوی توسعه خودروی M6 GT3 کمک گرفته است هرچند که سیستم موتور و قوای محرکه، مشتمل بر سیستمهای الکتریکی، اقتباسی از M4 کوپه است. این خودرو دارای روکش کربنی برگرفته از مدل M4 GTS، دربهای فیبرکربن مشابه مدل قبلی M4 GT4، همراه با جلو پنجره، بال عقب و سیستم اگزوز اختصاصی خودروهای اسپرت مسابقهای است.
صندلیها، ترمز و جعبه دنده، همه از با کیفیت ترین نمونهها بوده که در بهترین خودروهای این سبک مانند M6 GT3 نیز به کار گرفته شده است. فضای داخلی خودرو به نحوی طراحی شده است تا بیشترین احساس راحتی برای راننده و سرنشینان فراهم کند و تمام تمرکز راننده روی راندن خودرو باشد.
مهندسان بیامو، طراحی کاملا جدیدی در سیستم کنترل موتور این خودرو به کار گرفتهاند. خودروی M4 GT4 اولین خودروی سوپراسپورت شرکت بیامو است که از این سیستم جدید بهره میگیرد. سیستمی که اجازه میدهد تا با برنامهریزی از پیش تعیین شده، سطح عملکرد موتور تغییر کند. این سیستم جدید، توسط سازمان استفان رَتِل (SRO) به عنوان مرجعی معتبر در زمینه خودروهای سوپراسپورت، به تایید رسیده است و غیرقابل دستکاری خواهد بود تا این امکان را به رانندگان میدهد تا در شرایط مسابقه ای متفاوت، متناسب با موقعیت؛ بهترین واکنش و عملکرد را ارایه دهند.
طی ماههای اخیر، خودروی M4 GT4 چندین بار توسط رانندگان حرفه ای بیامو در شرایط متفاوت شامل رانندگی در پیست مسابقه با تایرهای متفاوت و شرایط محیطی متنوع تست شده است. هدف از این تستهای سخت، ایجاد تطبیق پذیری هرچه بیشتر بخشهای مختلف خودرو مانند سیستم پایداری و ترمزهای ABS بوده است تا بتوان با بیشترین جزیئات به بررسی عملکرد خودرو پرداخت. هم اکنون و پس از سپری شدن تستهای متنوع، عملکرد خوب و مدنظر کارشناسان بیامو توسط این مدل، به اثبات رسانده است.
تست ۲۴ ساعتهی این خودرو، انتهای همین هفته در پیست نوربرگرینگ انجام خواهد شد که آزمایش سخت نهایی برای این خودرو در جهت اثبات تواناییهای خود محسوب میشود.
Lumio با حمایت مدیران پیشین شیائومی و فلیپکارت وارد هند شد.
مایکروسافت بهمنظور تمرکز بر مسائل امنیتی و پایداری، پشتیبانی از پردازندههای نسلهای ۸، ۹ و ۱۰ اینتل را در جدیدترین نسخه ویندوز ۱۱ متوقف کرد.
اپلیکیشن جدید Invites اپل، مدت کوتاهی پس از انتشار، آپدیت جدیدی دریافت کرد.
فاصلهی کمی تا رونمایی هندزفری پاوربیتس پرو ۲ باقی مانده است. این دستگاه همان نسخهی ورزشی ایرپاد پرو اپل به شمار میرود.
به نظر میرسد مایکروسافت دیگر نمیخواهد کاربران پیشنیازهای نصب ویندوز 11 را دور بزنند.
پلتفرم «توییچ» بزرگترین پلتفرم استریم در جهان شناخته میشود ولی بیش از ۲ سال است این پلتفرم در ایران فیلتر شده است.
شرکت مدیاتک احتمالاً در اسفند و فروردین پیش رو تراشهی قدرتمند دیمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس را رونمایی میکند.
همچنین کمیسیون اروپا بخشی از تحقیقات ضدانحصار خود علیه اپل را منتشر کرده است.
عرضهی وانت برقی Ram برای بار دوم بهتعویق افتاد و تا سال ۲۰۲۶ خبری از این خودرو نیست.
در شرایطی که بازار خودرو از هر زمان دیگری بیشتر در رکود فرورفته است، آمار عجیبی از احتکار خودرو در کشور ارائه میشود.