معرفی جدیدترین محصول سایپا در شیراز

گروه خودروسازی سايپا در راستای سياست های توسعه محصول و تنوع بخشی به سبد خود، با هدف پاسخگويی به نيازهای مشتريان، اولين محصول از مگاپلتفرم SP100 را در نمايشگاه شيراز معرفی خواهد كرد. بر اساس اين گزارش، مدل سواری (سدان) اين مگاپلتفرم، همزمان با هفدهمين نمايشگاه بين المللی خودرو شيراز با حضور مديرعامل گروه خودروسازی سايپا و جمعی از مسئولان كشوری در محل دائمی نمايشگاه های شهر شيراز معرفی می‌شود.

بر اساس ادعای مدیران ساپیا، محصول جدید با ظاهری جدید و امكانات بسيار مناسب، قابل رقابت با خودروهای روز دنيا است و در ابتدا توانايی كسب سه ستاره از استانداردهای EuroNCAP و گذراندن بالاترين استانداردهای ملی را دارد. در محصول جديد سايپا، امكانات و ويژگی‌هايی شامل: فرمان برقی، ترمز اضطراری و ABS، سيستم كنترل پايدار، سانروف، ۶ كيسه‌ی هوا، نمایشگر لمسی، سنسور پارک و دوربين عقب، كروز كنترل، سيستم تهويه‌ی اتوماتيک و... پيش‌بينی شده است. خودروی جديد سايپا برای پاسخگويی به نيازهای مشتريان در كلاس C طراحی شده و امكانات آن به نحوی است كه نيازمندهای اين كلاس را پوشش دهد.

خودروی جدید ساپیا، چگونه خواهد بود؟

بهمن‌ماه سال گذشته و از طریق خبری در زومیت، پیش‌ تولید محصول جدید سایپا در کشور هندوستان را، اطلاع‌رسانی کردیم. این محصول که با استتار بدنه و در حال تردد روی تریلر دیده شده بود، به احتمال فراوان با همکاری شاخه‌ی هندوستان شرکت رنو طراحی می‌شد. احتمال توقف تولید خودروهای تندر ۹۰ و ساندرو در گروه خودروسازی سایپا به‌دلیل آغاز موج جدید تحریم‌ها، بسیار زیاد است و محصولی مشابه آن‌ها در میان تولیدات داخلی دیده نمی‌شود. با این اوصاف، به نظر می‌رسد که محصول جدید سایپا، گزینه‌ی مناسبی برای بازار ایران باشد.

چند ماه پیش، تصاویر مربوط به خودروی جدید سایپا، در جاده‌ی منتهی به شهر شانای (Chennai) هند دیده شد که در شرق این کشور و بسیار نزدیک به RNTBCI (مرکز فناوری و تجاری گروه رنو نیسان هندوستان) قرار دارد. محصول فوق، احتمالا از شاسی و پلتفرم یکی از خودروهای اقتصادی رنو، مثل سیمبل، داستر یا کوئید استفاده می‌کند و برخلاف پیش‌داوری‌های بعضی سایت‌های داخلی، بعید است که مشابهت فنی با ساینا یا تیبا داشته باشد. حدود یک سال قبل هم ماکت مفهومی از سایپا با کد SP-100 رونمایی شد که مشابهت بسیار زیادی با خودروی رؤیت‌شده در هندوستان دارد. تصویر این ماکت در ادامه‌ی مطلب آمده است.

آن‌طور که شایع شده است، سایپا پیشرانه‌ی ۱۲۰۰ سی‌سی سه سیلندر مدرنی را که ساخت شرکت AVL اتریش بوده و علاوه بر سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها، به سامانه‌ی توربوشارژرهم مجهز است، برای مدل SP‌100 استفاده خواهد کرد. طبق برخی شنیده‌ها، پیشرانه‌ی یادشده در رنج‌های مختلف بین ۱۳۰ تا ۱۶۰ اسب بخار قدرت دارد و به جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی اتوماتیک ساختهیوندایمجهز خواهد شد.