در پی شایعاتی که در اوایل هفتهی جاری منتشر شد، سامسونگ اعلام کرد که با ساخت اولین کارخانهی تولید باتری در ایالات متحده وارد حوزهی تولید باتری خودروهای برقی در آمریکای شمالی خواهد شد. بهگزارش سمموبایل، این شرکت با کارخانهی خودروسازی استلانتیس (Stellantis) تفاهمنامهای برای ساخت کارخانهی تولیدباتری امضا کردهاند. Samsung SDI بالاخره میتواند با رقبای محلی خود یعنی LG Energy و SK On در ایالات متحده بهتر رقابت کند.
Samsung SDI و استلانتیس، تولید سلولهای باتری و قطعات خودروهای برقی را در نیمهی اول سال ۲۰۲۵ آغاز خواهند کرد. غول کرهای در بیانیهی مطبوعاتی خود اعلام کرد که ظرفیت تولید سالانه حدود ۲۳ گیگاوات ساعت خواهد بود و در آینده این میزان به ۴۰ گیگاوات ساعت افزایش پیدا خواهد کرد. این باتریها در خودروهای پلاگین هیبریدی که در کانادا، مکزیک و ایالات متحده بهفروش خواهند رسید، استفاده خواهند شد.
درحالیکه این شرکت مبلغ سرمایهگذاری برای اولین کارخانه تولید باتری خوردوهای برقی (EV) در ایالات متحده را فاش نکرده؛ اما بنا بر ادعای کارشناسان، ارزش آن چند میلیارد دلار خواهد بود. هنوز نام دقیق و محل سرمایهگذاری مشترک نیز اعلام نشده است.
جئون یونگ هیون، رئیس Samsung SDI گفت:
من خوشحال هستم که سرمایهگذاری مشترکی با استلانتیس خواهیم داشت که استراتژی برقیکردن را مطابق با عصر دوستدار محیط زیست سرعت خواهد بخشید. ما تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا بالاترین سطح رضایت را در بازار خودروهای برقی به مشتریان ارائه دهیم.
در ژانویه سال ۲۰۲۱ (دی و بهمن ۱۴۰۰)، ابرشرکت استلانتیس از ادغام فیات-کرایسلر مستقر در ایالات متحده و برند خودروی فرانسوی گروه پیاسای متولد شد. ازاین جهت، استلانتیس شریکی قوی برای Samsung SDI خواهد بود؛ زیرا مالک برندهای مختلف خودرو از جمله سیتروئن، دوج، کرایسلر، فیات، جیپ و مازراتی است و قبلا باتریهای فیات 500e و جیپ رانگلر 4xe را تأمین کرده است.
استلانتیس پیشتر اعلام کرده بود که سال ۲۰۲۵ مبلغی معادل ۳۴٫۹ میلیارد دلار برای برقی کردن خودروها و توسعهی نرمافزار سرمایهگذاری خواهد کرد.
Samsung SDI تنها شرکت تولیدکنندهی باتری بود که کارخانهی تولید باتری محلی در ایالات متحده نداشت. رقبای آن، یعنی LG Energy و SK On بهترتیب با جنرال موتورز و فورد برای ساخت کارخانه باتری خود در ایالات متحده همکاری کرده بودند. Samsung SDI در حال حاضر سه کارخانه در چین، مجارستان و کره جنوبی دارد.
Lumio با حمایت مدیران پیشین شیائومی و فلیپکارت وارد هند شد.
مایکروسافت بهمنظور تمرکز بر مسائل امنیتی و پایداری، پشتیبانی از پردازندههای نسلهای ۸، ۹ و ۱۰ اینتل را در جدیدترین نسخه ویندوز ۱۱ متوقف کرد.
اپلیکیشن جدید Invites اپل، مدت کوتاهی پس از انتشار، آپدیت جدیدی دریافت کرد.
فاصلهی کمی تا رونمایی هندزفری پاوربیتس پرو ۲ باقی مانده است. این دستگاه همان نسخهی ورزشی ایرپاد پرو اپل به شمار میرود.
به نظر میرسد مایکروسافت دیگر نمیخواهد کاربران پیشنیازهای نصب ویندوز 11 را دور بزنند.
پلتفرم «توییچ» بزرگترین پلتفرم استریم در جهان شناخته میشود ولی بیش از ۲ سال است این پلتفرم در ایران فیلتر شده است.
شرکت مدیاتک احتمالاً در اسفند و فروردین پیش رو تراشهی قدرتمند دیمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس را رونمایی میکند.
همچنین کمیسیون اروپا بخشی از تحقیقات ضدانحصار خود علیه اپل را منتشر کرده است.
عرضهی وانت برقی Ram برای بار دوم بهتعویق افتاد و تا سال ۲۰۲۶ خبری از این خودرو نیست.
در شرایطی که بازار خودرو از هر زمان دیگری بیشتر در رکود فرورفته است، آمار عجیبی از احتکار خودرو در کشور ارائه میشود.