از همین رو این شرکت در نظر دارد کارخانهای اختصاصی تاسیس کند و در صورت امکان با کمک ناسا یک باتری برای خودروهای برقی بسازد که زمان شارژ آن تنها برابر با 15 دقیقه باشد.
این کمپانی باتریهای ارزانتر حالت جامد یا solid-state را یکی از پایههای اصلی استراتژی خود تلقی میکند و اکنون طبق گزارشات ناسا هم قرار است برای به واقعیت تبدیل کردن این فناوری با نیسان همراه شود.
باتریهای حالت جامد به علت دارا بودن تراکم انرژی بالاتر، هزینههای کمتر و پتانسیل برای پایین آوردن زمان شارژ، جایگزین امیدوارکنندهای برای باتریهای لیتیوم یونی به شمار میروند. حال نیسان در نظر دارد تا در همهچیز، از سدانهای خانوادگی گرفته تا وانتهای پیکاپ از باتریهای مذکور استفاده کند.
گفتنی است که نیسان و ناسا در این راه تنها نیستند و فولکسواگن هم به همراه استارتاپ کوانتوماسکیپ در حال کار روی پروژه مشابهی است و شرکتهای تویوتا و پاناسونیک نیز در همکاری با یکدیگر اهداف مشترکی را دنبال میکنند. همچنین شرکت فورد نیز در سال گذشته با افتتاح یک مرکز تحقیقاتی 185 میلیون دلاری برای توسعه و تولید باتریهای حالت جامد رسما وارد این حوزه شد.
رویکرد آتی نیسان در خصوص باتریهای حالت جامد
کارخانه تولیدی نمونههای اولیه از باتریهای حالت جامد نیسان در مرکز پژوهشی کاناگاوا، واقع در جنوب توکیو راهاندازی خواهد شد. محققین و مهندسین این کمپانی قرار است خط تولید باتریهای مذکور را تا سال 2024 به مرحله بهرهبرداری برسانند و سپس نخستین خودرویی که از باتری حالت جامد استفاده میکند را تا سال 2028 روانه بازار کنند.
نیسان بر این باور است که در زمان فعلی باتریهای حالت جامد به ازای هر کیلووات 75 دلار هزینه دارند اما این هزینه در سال 2028 باید تا حدود 65 دلار به ازای هر کیلووات کاهش بیابد. هزینهای که همین حالا تقریبا با ساخت یک خودروی بنزینی برابری میکند.
لازم به ذکر است که نقش ناسا در همکاری با نیسان به معماری باتریهای حالت جامد ارتباط دارد. طبق گزارش اسوشیتدپرس، پژوهشگران ناسا و نیسان طی همکاری در دانشگاه کالیفرنیا سعی دارند یک باتری با نصف اندازه باتریهای به کار رفته در خودروهای برقی کنونی بسازند که زمان شارژ کامل آن تنها 15 دقیقه باشد.
این باتری میتواند انقلابی در بازار خودروهای الکتریکی ایجاد کند.
ظاهراً مشکل برخی از خودروهای هیوندای فراتر از تصورات این شرکت بوده و فراخوان جدیدی برای بیش از ۱۴۵ هزار خودرو صادر شده است.
تمامی مشوقها از جمله رانندگی خودران تسلا، برای خریدارانی در نظر گرفته شدهاند که اتومبیل خود را قبل از سال 2025 تحویل میگیرند.
شرکت خودروسازی اوکراینی تورسوس (Torsus)، ادعا میکند سختکوشترین اتوبوس آفرودی جهان را تولید کرده است.
به گفته کاخ سفید، اطلاعات جمعآوری شده توسط سیستم خودران خودروهای چینی و روسی، میتواند برا مختل کردن زیرساختها مورد استفاده قرار گیرد.
سختگیریهای بیش از حد، قیمت بالای انرژی و کاهش فروش، باعث شده است تا صنعت خودروسازی اروپا در معرض نابودی قرار گیرد.
تسلا قصد دارد در سال ۲۰۲۵، نسخهی ششنفره از مدل Y خود را در چین تولید کند.
روابط عمومی پارسخودرو از آغاز تولید ال 90 ایرانیزه با کد P90 در این شرکت خبر داد. این خودرو که در ابتدا با نام کادیلا معرفی شده بود، نسخه ایرانیزه از رنو تندر 90 یا ...
فروش خودروهای برقی در جهان ۲۱ درصد افزایش یافته است که یکی از دلایل مهم این امر، جهش فروش خودروهای برقی در کشور چین است.
مدیرانخودرو شرایط فروش ام وی ام را با سه محصول و روشهای فروش نقدی و اقساطی برای مرداد 1403 اعلام کرد.