اگرچه قرار بود طرح «تامین خودرو با یارانه نقدی» از این هفته به اجرا در آید، اما به دلیل وجود برخی ابهامات در مورد فرآیند اجرایی آن، خودروسازان هنوز در حال مذاکره با وزارت صنایع هستند و ظاهرا بعید است طرح موردنظر به این زودیها اجرا شود.
این ماجرا از آنجا آغاز شد که مدیر طرح تامین کالای وزارت صنایع و معادن از عرضه خودرو با استفاده از یارانه نقدی خبر داد و اعلام کرد که توافقات لازم در این مورد با خودروسازان انجام گرفته است. قرار است در این طرح، خودروسازان متناسب با میزان یارانه نقدی مشتریان، برخی خودروهای خود را به صورت اقساطی در اختیار آنها بگذارند.
فرآیند کار به این شکل خواهد بود که متقاضیان در وهله اول 60 درصد کل قیمت خودرو را به عنوان ودیعه پرداخت میکنند و مابقی مبلغ نیز طی 24 ماه و با احتساب سودی 12 درصدی، از حساب یارانه نقدی آنها برداشت میشود. یکی از نکات قابل توجه طرح تامین اینجاست که فقط سه خودرو وانت پیکان، پژو روآ و پراید در طرح عرضه خواهند شد و فعلا خودروهای دیگر جایی در این طرح نخواهند داشت.
هرچند کیومرث فروتنی مدیر طرح تامین کالای وزارت صنایع تاکید کرده بود این طرح از هفته اول اردیبهشتماه آغاز خواهد شد و سپس نیز هفته جاری را وعده داد، اما در حال حاضر فعلا خبری از شروع طرح موردنظر نبوده و سایت مرتبط با آن نیز، کمکی به متقاضیان نمیکند. این در حالی است که وی عنوان کرده بود مشتریان میتوانند با ورود به سایت مربوط به طرح تامین کالا (بهین یاب)، اطلاعات لازم را در این مورد به دست آورند، اما اگر هم اکنون سری به این سایت بزنید، تنها به اطلاعاتی درباره ماشینآلات کشاورزی، دوچرخه و نهایتا موتورسیکلت دست خواهید یافت.
البته فروتنی دیروز در گفتوگو با خبرنگار ما برای بار سوم وعده اجرای طرح تامین خودرو با یارانه نقدی را داد و عنوان کرد که طرح موردنظر احتمالا از هفته آتی آغاز خواهد شد. این در شرایطی است که در روزهای ابتدایی مطرح شدن چنین طرحی، خودروسازان به نوعی بی خبر از آن بودند و در حال حاضر نیز با وجود تایید وجود این طرح، از برخی ابهامات آن صحبت به میان میآورند و این ابهامات بیشتر به بحث یارانه نقدی مربوط میشود.
ابهام اصلی خودروسازان اینجاست که اگر یک زمان به هر دلیلی یارانه نقدی متقاضیان، کم شد و تغییر کرد، آن وقت تکلیف اقساط مربوطه چه میشود؟ به گفته آنها، اگر تغییری هرچند کوچک در مبلغ یارانه داده شود، فرآیند پرداخت اقساط با مشکل مواجه خواهد شد و این نه تنها باعث اختلال در سیستم مالی آنها میشود، بلکه سرگردانی مشتریان را نیز در پی دارد.
در این مورد یکی از مسوولان ایران خودرو میگوید: طرح تامین از لحاظ سادگی روش و فرآیند راحتی که برای مشتریان دارد، طرح خوبی به نظر میرسد، اما با ابهامی اساسی روبروست و آن، تغییرات احتمالی در مبلغ یارانههاست.
وی با اشاره به اینکه هنوز این ابهام از طرف مسوولان طرح برطرف نشده، میافزاید: فرض کنیم یکی از افراد خانوادهای که از طریق طرح تامین صاحب خودرو شده، فوت کرده یا ازدواج کند، خب در این شرایط از یارانه نقدی آنها کاسته خواهد شد.
این مقام مسوول تاکید میکند: اگر چنین اتفاقی رخ دهد، فرآیند برداشت اقساط خودرو از محل یارانه نقدی، مختل شده و حساب و کتابها به هم میخورد. به گفته وی، اگر این ابهام برطرف شود، ایران خودرو مشکلی برای اجرای طرح تامین نخواهد داشت.
وی همچنین با تاکید بر اینکه ایران خودرو فعلا فقط وانت پیکان و روآ را در طرح موردنظر شرکت خواهد داد، میگوید: ما پیشنهاد دادهایم که فعلا این دو خودرو در طرح تامین حضور داشته باشند و اگر شرایط به خوبی پیش رفت و نتایجی مثبت حاصل شد، سایر خودروها را نیز وارد طرح کنیم. گفتههای این مقام مسوول در شرایطی است که ظاهرا وزارت صنایع پیشنهاد داده ایران خودرو در ازای تجمیع یارانه نقدی دو یا چند خانوار، محصولات گرانتر خود را نیز وارد طرح تامین کند.
هماهنگی با سازمان هدفمندی یارانهها
اما مدیر طرح تامین کالای وزارت صنایع در واکنش به ابهام مطروحه از سوی خودروسازان، به خبرنگار ما میگوید: این ابهام برای ما هم محرز بود و به همین دلیل هماهنگیهای لازم را برای اینکه خودروسازان دچار ضرر و زیان نشوند، انجام داديم.
فروتنی افزود: با سازمان هدفمندی یارانهها هماهنگ کردهایم که هر تغییری در مبلغ یارانهها را زودتر به اطلاع ما برساند، تا اقدامات لازم را برای جلوگیری از بروز اختلال در فرآیند پرداخت اقساط انجام دهیم. به گفته فروتنی، اگر مبلغ یارانهها به هر دلیلی کم شود، باقیمانده بدهی مشتری، در قسط آخر منظور و از وی دریافت خواهد شد.
مدیر طرح تامین کالای وزارت صنایع همچنین با اشاره به اینکه مشتری باید در مرحله اول 60 درصد کل مبلغ خودرو را بپردازد، تاکید میکند: طبق مذاکراتی که با سایپا داشتهایم، این شرکت احتمالا طی چند روز آینده آمادگی کامل خود را برای اجرای طرح تامین خودرو، اعلام خواهد کرد و اگر این اتفاق رخ دهد، طرح موردنظر از هفته آینده اجرایی میشود.
فروتنی همچنین عنوان میکند که وزارت صنایع قصد دارد با در نظر گرفتن برخی حسابهای بانکی معتبر مشتریان، پای خودروهای گرانتر را نیز به طرح تامین وارد کند.
مذاکرات ادامه دارد
اما سری هم به سایپاییها بزنیم و ببینیم نظر آنها در مورد طرح تامین خودرو چیست.
آن طور که معاون فروش و بازاریابی سایپا به خبرنگار ما میگوید، این شرکت هنوز در حال مذاکره با وزارت صنایع در مورد فرآیند انجام طرح مذکور است. طاهری با اشاره به اینکه یکسری توافقها در این مورد انجام شده، میافزاید: ما مشکل خاصی برای اجرای طرح نداریم و مذاکراتمان که نهایی شود، نسبت به اجرای آن اقدام خواهیم کرد.
Lumio با حمایت مدیران پیشین شیائومی و فلیپکارت وارد هند شد.
مایکروسافت بهمنظور تمرکز بر مسائل امنیتی و پایداری، پشتیبانی از پردازندههای نسلهای ۸، ۹ و ۱۰ اینتل را در جدیدترین نسخه ویندوز ۱۱ متوقف کرد.
اپلیکیشن جدید Invites اپل، مدت کوتاهی پس از انتشار، آپدیت جدیدی دریافت کرد.
فاصلهی کمی تا رونمایی هندزفری پاوربیتس پرو ۲ باقی مانده است. این دستگاه همان نسخهی ورزشی ایرپاد پرو اپل به شمار میرود.
به نظر میرسد مایکروسافت دیگر نمیخواهد کاربران پیشنیازهای نصب ویندوز 11 را دور بزنند.
یکی از فعالان جامعهی کریپتوکارنسی ادعا کرد که پساز حلوفصل مشکلات پیش روی ریپل، انتظار میرود قیمت این ارز دیجیتال به ۱۰ دلار برسد.
پلتفرم «توییچ» بزرگترین پلتفرم استریم در جهان شناخته میشود ولی بیش از ۲ سال است این پلتفرم در ایران فیلتر شده است.
طرفداران کریپتو استقبال بسیار چشمگیری از میمکوین ترامپ داشتند و ارزش بازار این توکن از مرز ۱۱ میلیارد دلار هم عبور کرد.
شرکت مدیاتک احتمالاً در اسفند و فروردین پیش رو تراشهی قدرتمند دیمنسیتی ۹۴۰۰ پلاس را رونمایی میکند.
همچنین کمیسیون اروپا بخشی از تحقیقات ضدانحصار خود علیه اپل را منتشر کرده است.