خطر انفجار مخازن گاز خودروها را جدی بگیریم!

به گزارش مشرق، علاءالدین برازنده، کارشناس صنعت سی.ان.جی، در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: طبق استاندارد بین‌المللی و ملی مربوط به بازرسی مخازن سی.ان.جی، این مخازن باید هر سه سال یکبار به صورت کامل بازرسی شوند. این در حالی است که بازرسی مخازن سی.ان.جی در ایران تاکنون انجام نشده است.

او با اشاره به توان بخش خصوصی در زمینه‌ی بازرسی ادواری از مخازن سی.ان.جی عنوان کرد: ‌در این زمینه پیشنهاد اجرای طرحی به صورت آزمایشی به وزارت کشور داده شده که براساس آن پنج هزار دستگاه از تاکسی‌های گازسوز تهران بازرسی می‌شوند. البته اجرای این طرح منوط به همکاری و موافقت وزارت کشور است.

او با بیان این‌که وزارت کشور از حدود یک سال و نیم پیش مسئولیت بازرسی ادواری از مخازن سی.ان.جی را بر عهده گرفته است، توضیح داد: ‌این در حالی است که مسئولان وزارت کشور آشنایی چندانی با بحث سی.ان.جی و بازرسی از مخازن ندارند و در واقع این کار در حیطه تخصصی آنها نیست و از سوی دیگر مجموعه‌های مرتبط نیز از انجام این کار شانه خالی کرده‌اند.

برزانده با تاکید بر این‌که باید موضوع بازرسی ادواری از مخازن سی.ان.جی و خطر انفجار این مخازن را جدی گرفت، اظهار کرد: طبق طرح آزمایشی ارائه شده، هزینه‌ی بازرسی از هر مخزن سی.ان.جی حدود 30 هزار تومان است و در صورت اجرایی شدن این طرح، تعویض مخازن فرسوده به صورت رایگان انجام می‌شود. با دو شرکت بیمه نیز برای پوشش اجرایی این طرح مذاکره شده، اما هنوز آنها جواب مثبت نداده‌اند.

این کارشناس صنعت سی.ان.جی تصریح کرد: بخش خصوصی کشور قادر است کل برنامه‌ی بازرسی از مخازن سی.ان.جی را اجرا کند.

او همچنین با اشاره به این‌که بازرسی ادواری مخازن سی.ان.جی کار علمی محسوب می‌شود، عنوان کرد: هدف اجرای طرح پایلوت بازرسی از پنج هزار خودرو گازسوز سود و زیان نیست، بلکه با اجرای این کار می‌توان برآورد کرد چه تعداد از مخازن سی.ان.جی موجود در خودروهای گازسوز کشور باید تعویض شوند.